实地采访本站分别实走泰国（3次）与越南（2023年）的经验
费用与制度最后确认2026年7月
在东南亚想“一次玩两国”时，泰国与越南的搭配堪称数一数二。曼谷与胡志明市之间坐飞机仅1个半小时——廉价航空一天好几班，两地旅游的质感却截然不同。本篇整理出把这两国有效率串起来的顺序、航班衔接与住宿天数分配。
先讲结论 — 推荐路线全貌（8天）
| 区间 | 停留 | 交通方式 |
|---|---|---|
| 飞抵曼谷（BKK） | 3晚（+大城一日游） | 国际航班 |
| 曼谷 → 胡志明市 | 3晚（+湄公河/古芝） | 航班 约1小时30分（廉价航空多） |
| 胡志明市（SGN） → 返程 | — | 国际航班 |
顺序推荐“泰国 → 越南”。理由有2个——曼谷是东南亚数一数二的枢纽、国际航班选择多，旅程开场很顺，还有在华丽多彩的泰国先让身体适应东南亚，再往更浓、更巷弄感的越南深潜下去，这样的渐层很自然。反过来走也成立，但若是第一次去东南亚，这个方向体感上比较顺。两地都物价亲民、以美食为主角，但城市的空气完全是两回事。
衔接① 飞往曼谷（用多彩感让身体暖身）
曼谷是“摊贩与食堂当主角”的城市。水门市场（Pratunam）的海南鸡饭、泰式炒河粉（Pad Thai）、夜市的烤串与甜点——一餐几十到几百泰铢，好吃东西的密度高得夸张。三大寺院（大皇宫、卧佛寺、郑王庙）的金光、泰拳观赛的狂热，还有夜市。整体设计请看曼谷观光指南。挪1天到世界遗产大城（Ayutthaya）的废墟走走，能品味“现役寺院”与“灭亡王都”的对比。想再加海滩，可在这趟周游前插入普吉岛的扩充版（那样要+3晚）。
衔接② 曼谷 → 胡志明市（飞行1个半小时进入“浓”）
从曼谷（素万那普/廊曼）到胡志明市（新山一），坐越捷（VietJet）、泰国亚航等廉价航空约1小时30分。一天好几班，行程可以弹性安排。胡志明市是“大河、巷弄与咖啡”的城市——河粉、越式法棍（Bánh mì）、加了炼乳的鸡蛋咖啡，还有摩托车的洪流。街道漫步的全貌请看胡志明市3晚4天。以这里为据点，加上手摇船与萤火虫的湄公河游船、地下要塞古芝地道等一日游，就能与泰国的“明亮多彩”形成对照，换成越南“深而浓”的时光。
天数分配 — “3-3”为基准，想吃到饱就“4-4”
基准是曼谷3、胡志明市3的6晚。各以“城市2天＋一日游1天”就能抓住核心。若以美食漫游为主角，就各拉长到4晚，把市场与食堂地毯式吃遍，也是东南亚式的奢侈。反过来，天数不够就砍掉一日游，各2晚共4晚，也能有“两国都踏过”的满足。扩充方向有2个——①泰国侧加普吉岛海滩（添一段南国度假），②越南侧加河内或岘港（北部、中部的另一种面貌，本站日后会采访）。两者都用国内线相连。
预约与准备 — 东南亚两国的关键窍门
- ① 机票（开口式 Open-jaw） — 用曼谷IN／胡志明市OUT来组最一直线。区间廉价航空的托运行李另计，要用总价比较
- ② 入境手续 — 泰国须办TDAC（数字入境卡、抵达前在线登记）。两国条件不同，出发前务必确认最新规定
- ③ 货币 — 泰铢与越南盾各自不同。两地都常以现金为主，摊贩、市场需要小额纸钞
- ④ 气候 — 泰国南部旱季11〜4月，越南南部旱季也是11〜4月。年末〜春天两国都是好时机（雨季多为阵雨型、对观光影响有限，但萤火虫与海滩还是旱季有利）
- ⑤ 动物、体验 — 骑象、动物表演等需顾虑动物福利的设施，本站不予介绍。摊贩卫生等身体适应后再尝试
这趟周游适合／不适合谁
适合的人：把美食漫游当旅程主角／想压低物价、玩得浓厚／想一次同时收下东南亚的“明”与“浓”。不适合的人：想慢慢深掘一座城市的人、怕热与喧嚣的人、只想在度假村悠闲放空的人（那样单去普吉岛更适合）。因为是两座空气浓烈的城市，中间夹一天“什么都不做的日子”，体力才能撑到最后。可以先读泰国或越南的单国指南，确认自己被哪一边吸引，也很推荐。
最先被填满的预约与手续 — 入境要求在两国是两回事
这趟周游最先卡住你的不是住宿也不是行程，而是入境手续。两国的要求完全不同，而且都是出发前就该办掉的类型。
- 泰国的电子入境卡（TDAC）所有人都必须提前登记。抵达前72小时起免费登记并出示二维码。正式网站只有 tdac.immigration.go.th，请小心标榜收费的假网站（2026年7月时点）
- 越南方面，入境要求随护照而异：中国大陆护照需要事先办理签证或电子签证，新加坡、马来西亚、香港特区护照有各自的免签安排。请以官方 evisa.gov.vn 为准。2026年4月起新山一机场开始试办入境前在线申报，目前为自愿、免费
- 要不要现金，两国也不同：曼谷三大寺院的卧佛寺（300B）与郑王庙（200B）门票只收现金，渡船也是每人5B。路边摊也是现金。多带小面额纸币就不会卡住
- 干季时行程会被填满：从普吉出发的皮皮岛一日游，干季时前一天订常常已经满了。日期一定下来就先确保比较安全
在住宿与机票之前，先把TDAC 的登记与越南方面的护照有效期确认办完。这两件是免费的，而且是唯一「当天才发现就来不及」的项目。
泰国与越南之间怎么移动 — 为什么空路实质上是唯一选项
「从泰国到越南怎么移动」的答案几乎就是空路一途。陆路也存在，但这两国并不直接接壤，必须穿过柬埔寨或老挝。行程没有余裕的话并不实际。
- 所需约1小时30分：从曼谷（素万那普／廊曼）到胡志明市（新山一），坐越捷或泰国亚航等 LCC。一天有好几班
- 有两个机场的是曼谷这边：素万那普与廊曼是不同的机场，所以⚠订票时务必确认是哪一边起降。从市区过去的时间会不一样
- 陆路会增加「要穿过的国家」：因为泰国与越南不接壤，走陆路就得过境柬埔寨或老挝。如果是当成两国之旅来组，老实坐飞机能把天数留给体验
⚠入境要求在两国是两回事。泰国是抵达前72小时起免费在线登记并出示二维码；越南则随护照而异——中国大陆护照需要事先办理签证或电子签证，新加坡、马来西亚、香港特区护照有各自的免签安排。请当成「一趟行程也会发生两次手续」（2026年7月时点）。
要从哪一国先进 — 顺序会改变旅行的印象
移动手段定下来之后，接着是顺序。基准是曼谷3晚、胡志明3晚的「3-3」，我们推荐先在多彩的泰国让身体适应，再进入浓度更高的越南。
- 推荐泰国→越南的理由：曼谷有寺院、路边摊、购物，接受面很广，就算第一次来东南亚也容易进入。在那里习惯之后再进到胡志明的摩托车洪流，惊讶就不会变成「不知所措」
- 要吃到饱就「4-4」：两边都是美食之都，所以各多住一晚，行程的密度就会改变
- 回程可以用深夜航班：胡志明出发的深夜航班能把最后一天完整用掉（越南景点9选）
