實地採訪2023年9月・用一週走訪馬尼拉與薄荷島的實地體驗
費用與制度最後確認2026年7月
菲律賓不是「只有海灘的國家」。上千座圓錐形山丘一路排到地平線的巧克力山、划進叢林河道的午餐遊船、塞滿整片視野的沙丁魚大軍,以及以東南亞數一數二速度進化中的馬尼拉都市風景——這條模範路線,自然與都會一次兼得。
先講結論 — 薄荷島2天、馬尼拉2天
- 從馬尼拉搭國內線約1.5小時到薄荷島:巧克力山、羅伯克河等島上主要景點,用一天的陸地行程就能跑完。再加一天下海,至少排2晚比較剛好
- 陸地那天「遊船午餐→高空滑索→巧克力山」:包車一天約2,500〜3,500披索為概估(2026年7月時點)。展望台在午後偏晚的光線下,山丘的陰影會更立體
- 下海那天選潛水或浮潛:能高機率遇上沙丁魚大軍(sardine run)與海龜,是薄荷島海域的強項
- 別忘了 eTravel 事前登記:入境菲律賓,所有人都要在抵達前72小時內免費登記(etravel.gov.ph)。機場報到時會被要求出示 QR code
巧克力山 — 1,000座山丘綿延的地質奇觀

在薄荷島內陸,高數十公尺、幾乎一致的圓錐山丘竟排了1,000座以上——巧克力山是石灰岩歷經漫長歲月侵蝕而成、放眼全世界都罕見的地形。從卡門(Carmen)地區的主展望台(入場100披索・6:00〜18:00・2026年7月時點)望出去,是360度的山丘全景。我們在16時前抵達,太陽已經西斜、每一座山丘都立起了影子,這個時段正中下懷。9月雨季山丘是綠色的——想拍到「巧克力色」,得挑乾季後半(3〜5月)。
羅伯克河 — 叢林遊船與高空滑索

流經島嶼南部的羅伯克河上,有加了屋頂的水上餐廳直接變成一艘船的午餐遊船(含自助餐約1,000披索・2026年7月時點),是這裡的招牌。翡翠色的河面被椰林覆蓋,每次起身去夾一輪菲律賓料理自助餐,窗外的景色就換了一幕——明明是觀光船,卻濃濃一股「叢林探險」味,正因為河道窄、綠意近。

遊船之後,就用滑過羅伯克周邊峽谷的高空滑索來一發腎上腺素。靠一條鋼索橫越叢林峽谷的暢快,是從車窗絕對得不到的薄荷島視角。另外,薄荷島名產、全球最小級的眼鏡猴菲律賓眼鏡猴(tarsier)是夜行性、又極度不耐壓力的動物。要看的話請選保護區(sanctuary・入場約170披索)而非飼養展示,避免閃光燈與大聲喧嘩、安靜保持距離觀察,才是應有的禮貌。
薄荷島的海 — 塞滿視野的沙丁魚龍捲風

薄荷島的另一主角是海。由橋相連的邦勞島(Panglao)周邊,是世界級的潛水與浮潛熱點,重頭戲就是沙丁魚大軍——數萬條沙丁魚化成一道銀牆、捲成龍捲風,就在眼前不停變形。陽光射進水中、在魚群上反射的那一瞬間,即使當時還是潛水新手的我們,也是一輩子忘不了的畫面。體驗潛水或浮潛行程,在海灘邊的店家前一天也能安排得到,但旺季還是事先預約較保險。
馬尼拉 — 馬卡蒂與 BGC,進化中的兩張臉

旅程前後回到馬尼拉。落腳點就在馬卡蒂(Makati)或BGC(Bonifacio Global City,波尼法秀環球城)二選一。馬卡蒂是金融區高樓群裡濃縮了商場、餐廳、飯店的「穩定中心」。另一邊的 BGC 則是計畫都市特有的寬闊人行道與綠意、巨型 LED 公共藝術、時髦咖啡館林立的「走得動的馬尼拉」,能親身感受東南亞的都市進化。若再往西班牙統治時代的城塞城市王城區(Intramuros)走一趟,半天就能來回400年的歷史。

馬尼拉&薄荷島旅遊實用資訊
- 入境 — 持台灣護照赴菲律賓觀光可免簽停留14天。須出示回程(離境)機票,護照效期須有停留天數+6個月以上(2026年7月時點)
- eTravel — 所有人都要在抵達前72小時內免費登記(etravel.gov.ph)。把 QR code 存下來。收費的代辦網站是詐騙,只用官方的
- 機場→市區 — 從 NAIA 到馬卡蒂/BGC,用叫車 App Grab 明碼計費最安心(視塞車狀況30〜60分鐘)。路邊隨招的計程車仍有跳表議價糾紛
- 馬尼拉⇄薄荷島 — 國內線約1.5小時(薄荷-邦勞國際機場)。從宿霧搭高速渡輪約2小時也是一個選項
- 治安 — 馬卡蒂、BGC 中心區入夜也有人潮,但仍要避免深夜獨行,以及在人群中把手機拿在外面。貴重物品收在身前的包包裡
- 季節 — 乾季為12〜5月。我們9月去是雨季,但驟雨都很短、上午多半放晴——就價格與人潮而言,雨季壓倒性划算
延伸閱讀 — 前進東南亞的島與城
- 安達曼海的天堂度假島 → 普吉島4天行程
- 成長中的東南亞街頭漫步 → 胡志明市3天行程
- 從絕景決定要去哪 → 從絕景決定旅遊目的地指南


