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たんくろう (Tankuro)
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Hong Kong et Macao en 3 jours — deux civilisations urbaines en une heure de ferry
La nuit de Hong Kong enchaînée d’un seul trait, puis une heure de ferry vers les pavés portugais et les casinos de Macao. L’itinéraire de 2 jours plus 1.
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Macao en une journée — le patrimoine mondial le matin, le Cotai le soir
Une heure de ferry depuis Hong Kong : des façades pastel, des pavés portugais et les plus grands complexes de jeu du monde. Le centre historique est étonnamment compact, et presque entièrement gratuit.
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Les tunnels de Củ Chi — une demi-journée sous terre, et ce qu’il faut savoir avant
Un réseau souterrain de 250 km ouvert à la visite en une demi-journée. Ce qu’on y voit, la différence entre les deux sites, et pourquoi le guide compte plus qu’ailleurs.
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Hô Chi Minh-Ville en 3 nuits — le fleuve, le delta et les tunnels
Une ville dont l’énergie est elle-même le monument, plus deux excursions de caractère opposé : le Mékong et les tunnels de Củ Chi. Le programme qui remplit exactement quatre jours.
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Le delta du Mékong en une journée — les canaux à la rame et les lucioles
La barque à rames sous les palmiers nipa, les îles du milieu du fleuve, et les lucioles après le coucher du soleil. Ce que contiennent ces excursions, et comment choisir la bonne.
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Phuket — la base de départ vers les karsts des îles Phi Phi
Phuket n’est pas qu’une plage : c’est le port d’attache des îles de la mer d’Andaman. Formalités d’entrée, choix de la saison, et les deux points à vérifier avant de réserver une sortie aux Phi Phi.
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Bangkok — les trois grands temples, la nuit de muay-thaï et la rue qui nourrit
Le squelette d’un premier Bangkok en trois nuits : les temples du fleuve le matin, le stade le soir, et les gargotes entre les deux. Avec la carte d’arrivée TDAC à ne pas oublier.
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Ayutthaya en une journée — les ruines de brique de l’ancienne capitale
À une heure de Bangkok, une capitale royale de quatre siècles laissée en ruines. Comment y aller, combien coûtent les entrées, et combien de temples on tient vraiment en une demi-journée.
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Les jardins de Tivoli — le parc de 1843 qui ne s’ouvre qu’à certaines saisons
En face de la gare centrale de Copenhague, un parc d’attractions qui n’en est pas vraiment un. Quand y aller, combien ça coûte, et pourquoi il faut entrer en fin d’après-midi.
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L’Islande en 5 jours — du Blue Lagoon à la lagune glaciaire, en voiture
Cascades, geysers, glacier, volcan, sources chaudes et aurores : l’itinéraire qui boucle le sud-ouest sans courir, avec les réservations à prendre en premier.
