Les tunnels de Củ Chi — une demi-journée sous terre, et ce qu’il faut savoir avant

À environ 70 kilomètres au nord-ouest de Hô Chi Minh-Ville, les tunnels de Củ Chi, un réseau souterrain de 250 kilomètres, se visitent aujourd’hui en une demi-journée. Le creusement a commencé à la fin des années 1940, pendant la guerre d’Indochine, avant que le réseau ne soit considérablement étendu par le Front national de libération pendant la guerre contre les États-Unis. Voici ce que contient la visite, ce qui distingue les deux sites, et comment s’y rendre. Ce n’est pas un parc à thème mais un lieu de mémoire de la guerre — et c’est ce préalable qu’il faut transmettre avec le reste (tarifs et dispositifs relevés en juillet 2026).

D’abord la conclusion — une demi-journée suffit, mais ce n’est pas un lieu léger

1. Comptez une demi-journée : une heure et demie de route par trajet, deux à trois heures de visite. Avec un départ matinal, on rentre en début d’après-midi et l’après-midi reste disponible pour la ville.
2. Il y a deux sites : la majorité des circuits vont à Ben Dinh (entrée autour de 110 000 VND) ; Ben Duoc, plus vaste et moins fréquenté, coûte environ 90 000 à 110 000 VND et fonctionne avec guide. ⚠ Les circuits les moins chers laissent parfois l’entrée à la charge du visiteur : vérifiez.
3. Ordres de prix : les circuits partagés en anglais démarrent autour de 450 000 VND ; un guide francophone coûte nettement plus. Ici, la qualité du commentaire fait directement la qualité de la visite : cela vaut la peine d’investir dans le guide.
4. Habillez-vous pour bouger : la section de tunnel se parcourt courbé. Chaussures qui peuvent se salir et pantalon.

En surface — les chars et les avions restés sur place

Passé l’entrée, on traverse d’abord une zone où des chars, des épaves d’avions et des obusiers sont exposés tels quels sous les arbres. Le blindage criblé d’impacts, le char qui a perdu sa chenille sur une mine — le cœur de la visite de Củ Chi, c’est ce moment où, sous le commentaire du guide, les « pièces exposées » redeviennent les traces d’événements. Suivent des démonstrations de chausse-trapes et de pièges à fosse, puis des abris reconstituant l’atelier d’armurerie et les cuisines de l’époque.

Descendre dans le tunnel — et savoir qu’il a déjà été élargi

Le sommet de la visite est la descente réelle dans le tunnel. Même sur la section élargie et consolidée pour les visiteurs, on avance courbé, les épaules touchant les parois — quelques dizaines de mètres suffisent à faire ruisseler la sueur et à couper la parole devant le fait que des gens ont vécu dans cette obscurité, et y ont construit jusqu’à des hôpitaux et des salles de réunion. Des sorties intermédiaires existent : si vous êtes claustrophobe, n’insistez pas. Le guide fait aussi la démonstration des « trappes d’homme » de surface — un couvercle grand comme une feuille A4 dans lequel une personne disparaît entièrement.

Vers la fin du parcours, on goûte du manioc et du thé — l’ordinaire alimentaire de l’époque — et le site comprend un stand de tir à munitions réelles (payant, à la cartouche). Les détonations résonnent par intermittence pendant toute la visite : mieux vaut le savoir. Y participer ou non relève de chacun ; mais quelle que soit la décision, il vaut de garder à l’esprit que ce lieu est aussi un lieu de recueillement et de mémoire.

Informations pratiques

• Entrée — Ben Dinh environ 110 000 VND, Ben Duoc environ 90 000 à 110 000 VND (fonctionnement avec guide, variable selon la période, juillet 2026). Les circuits bon marché laissent parfois l’entrée à part.
• Ben Dinh ou Ben Duoc — la majorité des circuits vont à Ben Dinh, plus accessible. Ben Duoc est plus vaste et moins fréquenté : pour ceux qui veulent prendre leur temps.
• Durée — environ une heure et demie de route par trajet, plus deux à trois heures de visite. Le départ du matin est plus frais, donc recommandé.
• Tenue et affaires — chaussures qui peuvent se salir, vêtements confortables, eau, répulsif. Il fait moite dans le tunnel : prenez une serviette.
• État d’esprit — c’est un site de guerre, et les présentations incluent des objets personnels et des reconstitutions crues. Avec des enfants, renseignez-vous sur le contenu avant de décider.

Comment s’y rendre depuis Hô Chi Minh-Ville — par ses propres moyens ou en circuit

Les tunnels de Củ Chi se trouvent à environ 70 km au nord-ouest de la ville. Le trajet prenant une heure et demie à deux heures, c’est en pratique un lieu qui suppose de passer par un circuit organisé.

• La demi-journée est le standard : une heure et demie de route plus deux à trois heures de visite. Avec un départ du matin, on rentre en début d’après-midi et l’après-midi reste pour la ville.
• Ordres de prix : les circuits partagés en anglais démarrent autour de 450 000 VND ; un guide francophone coûte nettement plus (l’entrée est alors généralement comprise). ⚠ Les circuits les moins chers laissent parfois l’entrée à part : à vérifier.
• Un lieu où le guide compte particulièrement : ce n’est pas un parc à thème mais un lieu de mémoire de la guerre, et l’expérience change du tout au tout selon qu’on vous explique ou non le contexte de ce qui est exposé.

Ben Dinh ou Ben Duoc — comment choisir entre les deux sites

⚠ Il existe deux sites de visite à Củ Chi. Sans vérifier avant de réserver vers lequel part le circuit, on risque d’avoir une expérience différente de celle qu’on attendait.

• Ben Dinh — le choix majoritaire : entrée environ 110 000 VND. Plus proche de la ville, la grande majorité des circuits y vont. Et donc, c’est là que ça se bouscule.
• Ben Duoc — pour ceux qui veulent prendre leur temps : environ 90 000 à 110 000 VND (fonctionnement avec guide). Plus vaste et moins fréquenté, à privilégier si vous voulez visiter au calme.
• Dans le doute, tranchez sur « voulez-vous éviter la foule » : l’ossature des présentations est la même, donc l’écart d’expérience vient du nombre de visiteurs.

Où le placer dans la journée — en tablant sur une demi-journée qui reste

La visite dure deux à trois heures, et même trajets compris tout est fini en une demi-journée. Décider à l’avance de l’emploi de l’autre moitié évite que cette journée reste inaboutie.

• Placez-la le matin du dernier jour : une sortie matinale ramène en ville en début d’après-midi, ce qui permet de dénouer la fatigue du voyage par un massage avant le vol de nuit — une fin de séjour qui tombe juste.
• Pas le même jour que le Mékong : ⚠ Củ Chi est au nord-ouest, My Tho et le delta au sud-ouest, soit deux directions opposées depuis la ville. Impossible de les enchaîner dans la même journée (le delta du Mékong et les lucioles).
• Combinez avec la marche en ville : les curiosités du 1er arrondissement tiennent dans un périmètre piéton, donc relier l’après-midi l’hôtel de ville, la cathédrale et le marché remplit la journée (Vietnam, le guide pays).

À lire ensuite — construire son voyage au Vietnam

• La vue d’ensemble du séjour → Hô Chi Minh-Ville en 3 nuits
• Comment employer l’autre journée → Le delta du Mékong et les lucioles
• Choisir sa destination par l’histoire → Histoire et patrimoine
• Les repères pays → Vietnam, le guide pays
• Les incontournables du pays, remis dans l’ordre où les faire → Que voir au Vietnam