Copenhague par les hauteurs — la Tour Ronde, le Kastellet et le vélo

La vieille ville de Copenhague est, en réalité, équipée pour être regardée d’en haut. Monter sur le toit de la Tour Ronde, un observatoire du XVIIᵉ siècle, marcher sur les remparts de la citadelle en étoile du Kastellet, puis finir à vélo le long des canaux — voici un parcours « tours et remparts » qui tient en une demi-journée.

D’abord la conclusion — pourquoi ce parcours fonctionne

1. La Tour Ronde est le belvédère le plus accessible de la ville, à 40 DKK : on n’y monte pas par un escalier mais par une rampe hélicoïdale, structure unique en son genre. Notre avis franc : plus satisfaisant que la Petite Sirène.
2. Le Kastellet est gratuit : c’est encore une emprise militaire en activité, et pourtant le chemin de ronde est ouvert. À l’automne, c’est un haut lieu du feuillage.
3. À pied et à vélo, en une demi-journée : Tour Ronde → Kastellet → Petite Sirène s’enchaînent en ligne droite. En louant un vélo pour finir, on éprouve « la première ville cyclable du monde ».
4. Octobre est le bon mois : les couleurs d’automne plus Tivoli en version Halloween donnent un séjour dense, hors de la haute saison estivale.

La Tour Ronde — au toit par une rampe en spirale (40 DKK)

Bâtie en 1642 comme tour d’observation pour les astronomes, la Rundetaarn a une particularité : elle n’a pratiquement pas de marches. On monte par une rampe pavée en spirale qui fait sept tours et demi. Le dispositif servait à hisser le matériel en voiture attelée, et l’on rapporte qu’en 1716 le tsar Pierre le Grand l’a gravie à cheval. La pente est douce et l’on atteint la plateforme en une dizaine de minutes — comme Copenhague n’a pas de tours de bureaux, 34,8 mètres suffisent à embrasser toute la ville. Entrée 40 DKK (incluse dans la Copenhagen Card), sans réservation : on y entre au passage.

Le Kastellet — une citadelle en étoile sous les feuilles (gratuit)

Vingt-cinq minutes de marche au nord-est de la Tour Ronde (ou deux stations de métro) mènent au Kastellet, une citadelle en étoile entourée de douves. Construite dans les années 1660, c’est l’une des mieux conservées d’Europe, et bien qu’elle soit encore une emprise militaire en service, l’accès est gratuit. Le chemin qui suit les bastions fait environ deux kilomètres, et devient en octobre un tunnel doré. Casernes rouges, moulin, couleurs d’automne réfléchies dans les douves — sans rien de spectaculaire, c’est peut-être la plus belle promenade de Copenhague. En passant par l’église Saint-Alban, juste au sud, et la fontaine de Gefion, on arrive en cinq minutes à la Petite Sirène. Réputée décevante, la statue prend curieusement du sens quand on la place au milieu de ce parcours.

Finir à vélo — rouler dans la ville la plus cyclable du monde

À Copenhague, près de la moitié des trajets domicile-travail se font à vélo : c’est l’une des toutes premières villes cyclables au monde. Pistes entièrement séparées de la chaussée et du trottoir, feux dédiés, signalisation des changements de direction à la main — rouler dans une ville où le vélo est le mode principal est en soi une visite. Location classique et vélos en libre-service sont disponibles un peu partout, et il faut une vingtaine de minutes le long des canaux entre la Petite Sirène et Nyhavn. Trois règles suffisent : on roule à droite dans la piste, on lève la main pour signaler l’arrêt, et l’on ne monte pas sur le trottoir. Aux heures de pointe du soir, le flux local est rapide : préférez la journée.

Informations pratiques

• Le parcours type (une demi-journée) — Tour Ronde (1 h) → 25 minutes de marche → tour du Kastellet et église Saint-Alban (1 h) → Petite Sirène (15 min) → Nyhavn à vélo (30 min).
• Tarifs — Tour Ronde 40 DKK (incluse dans la Copenhagen Card) ; Kastellet, extérieur de l’église Saint-Alban et Petite Sirène gratuits (juillet 2026).
• La saison — octobre, pour les couleurs, est particulièrement recommandé. L’été, les journées sont si longues qu’on marche jusque vers 21 h.
• À savoir — le Kastellet est une emprise militaire en activité : respectez les panneaux d’interdiction. Et ne marchez pas dans une piste cyclable (on vous sonnera).
• À combiner — le soir, les jardins de Tivoli. Si vous faites tout dans la journée, la Copenhagen Card (transports et entrées comprises) est avantageuse.

À lire ensuite — construire son voyage au Danemark

• Le plan d’ensemble → Copenhague en 2 jours
• Le soir, le parc d’attractions en habit d’Halloween → Les jardins de Tivoli
• Les repères pays → Danemark, le guide pays
• Choisir un voyage au rythme lent → Voyager lentement
• Choisir sa prochaine destination par le paysage → Grands paysages